襄阳客运演绎绿皮车的温暖故事

　　人民网武汉1月29日电　（张志峰、李向、李嘉全）今年春运以来，武汉铁路局襄阳客运段以开展“服务旅客创先争优”活动为载体，在担当的各次临客绿皮车上，将列车供暖、供水工作作为提高服务质量的重中之重抓实抓好，留下一路温暖的故事。

　　列车长：供暖、供水，是检验春运服务质量的重要标尺

　　“春运是我们铁路职工最繁忙的时期，也是南来北往的旅客们出门在外最不容易的关键期，让旅客们在温暖的车厢里，有热水喝，休息好，是衡量我们工作好坏的重要标尺。”L180次五组列车长张天京如是说。

　　为做好今年春运中的供暖、供水工作，他们加强了与局客运处、客车车辆段等相关单位和部门的联系沟通，及时掌握新增临客开行情况，对首趟临客采暖炉、茶炉的交验出库实行职能科室（安全科）、车间干部、包班干部、列车长联检签字验收制度，所有首趟上线临客逐辆验收，趟趟检查，并采取选派技术业务骨干跟车指导、退乘演练等形式，全方位把好临客采暖验交关。共交验临客车底23组414辆，验收合格率90% 。

　　该段还为临客绿皮车配备了276个暖瓶、196个水包、69个送水车，保证旅客一上车就能喝上热水。同时，还要求乘务员在乘务中“送好三杯水，说好三句话”，即：列车始发后的第一杯迎客水，旅客用餐时的及时水，重点旅客的温馨水。旅客上车时的迎宾语（您好，欢迎乘坐本次列车），旅途中的服务用语（做到“您”字开口，“请”字当先，“谢”字在后），旅客下车时的告别语（请走好，下次旅行再会），让旅客切身感受到列车上热情的服务，给他们的出行添点“暖”意。

　　乘务员：虽然辛苦，很有意义

　　今年春运，这个段组建了36个临客班组，从襄阳供电段、襄阳工务段、襄阳电务段、武汉通信段等13个参战单位抽调了外援职工1400多人。其中有90%以上的职工是第一次参加春运乘务工作，第一次烧炉子。

　　这个段对所有外借乘务员进行了业务补强，并跟车上线检查抽考和指导。还发放了《春运工作手册》，达到人手一册，里面的客车燃煤锅炉操作程序，图文并茂一目了然。

　　即便如此，要做好列车供暖也不是一件简单的事。给炉堂加煤时，要先用摇把把炉灰、炉碴摇下来，再加煤，然后用炉铲把炉碴铲出来，用水浸湿装袋……对于这些外借职工来说，虽说烧炉子又脏又累，但是最令他们担心的还是炉子熄灭、缺水的问题。炉子熄灭了，要找材料重新生火，锅炉缺水，要用手摇水泵进行补水，这两者任何一项都足够乘务员站在风档忙活几个区间、两三个小时。

　　宜昌东至北京西L188次二组襄阳供电段职工赵伟深有感触地说：“温度低了，起不到采暖效果，炉子还容易熄，温度高了，既容易让旅客冷热交替过快而感冒，又容易让个别旅客滋生烦燥情绪，引发治安事件。这个春运虽然累，但是我们学会很多东西，觉得很有意义！”

　　旅客：在这里，我们觉得很温暖

　　绿皮车设备简陋，茶炉数量有限，要做好供水工作也绝非易事。为了使“送好三杯水，说话三句话”落到实处。旅客用餐时，用水量增大，休班列车员、值班员、广播员一起烧茶炉，休班乘务员组成服务小分队推着水车送水下车厢。出门在外的农民工、学生旅客大都带的方便面，送水小分队推着水车往往也供应不暇，大家忙得不亦乐乎，心里却是甜的。

　　襄阳至北京西L10次一组复转军人王旭说：“‘送好三杯水，说好三句话’让我切身感受到了‘投之以桃，报之以李’的真正含义，不仅旅客高兴，更有利于我们开展工作！”

　　一位从宜昌东到益阳探亲的老大妈对人民网记者说：“你看外面风刮得多大，但在这里却不冷，热水也随时有得喝，我们感觉很温暖！”

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